Even the journey to Vienna had dang

Even the journey to Vienna had dangers of its own. A system of posting had already been established between Brussels and Vienna, so that Busbecq could change his weary steeds at every stage ; but it was November, the days were short and the nights long, and his business being urgent, he had to risk his neck by galloping over villainous roads long after it was dark.
At Vienna he was welcomed by an old friend and fellow-countryman, John Van der Aa, who was now acting as one of Ferdinand's privy council ; it was in a great measure owing to his strong recommendation that Ferdinand invited Busbecq into his service. John Van der Aa had now the pleasure of presenting the young Ambassador to Ferdinand, who received him in a manner betokening at once kindness and confidence.
It is not the object here to anticipate his account how he visited his dying predecessor Malvezzi, and all the particulars of his journey to Constantinople, may be read in his own words. Busbecq tells his story in his own pleasant way ; this memoir is only intended to fill up the blanks as far as possible ; as to the rest, the writer will be left to speak for himself.
Something perhaps ought to be said as to the style of his work. It was the fashion among the students of that day to compose short accounts of their journeys for the information and amusement of their friends. These were generally written in Latin verse, verymuch after the model of Horace's journey to Brundisium. (Hon Sat. i. 5.) Busbecq speaks of his first Turkish letter as containing two of these itineraries/ and it was originally published under the title of Itinera Constajitiiwpolitanuni et Amasianum ; the other three letters, though not stricdy itineraries, are written in the same style. Probably these letters would not have been half so amusing, or half so instructive, if Busbecq had intended them for publication ; so far was he from thinking, when he wrote them, of committing them to print, that it was not till some twenty years later that any of them saw the light, and then only the first was published. Neither did the author ever sanction the publication. His countryman, L. Carrion, took on himself the responsibility of sending the work to the press. It is from him we learn that the letters were written to Nicolas Michault, seigneur of Indeveldt, Busbecq's fellow-student in Italy, and for many years Ambassador ^ to the Court of Portugal ; he also tells us that the writer never intended to give them to the public. That Busbecq had at any rate no hand whatever in the publication is abundantly proved by the mistakes of Carrion, some of which have been repeated in subsequent editions. For instance, the first letter ought to be dated September i, 1555, whereas in all the Latin editions it is printed September r, 1554, the internal evidence being conclusive as to the correctness of the former date.

Résultats (Français) 1:

Même le voyage à Vienne avait ses propres dangers. Un système d'affichage était déjà établi entre Bruxelles et Vienne, alors que Busbecq pourrait changer ses coursiers fatigués à chaque étape ; mais c'était novembre, les jours sont courts et les nuits longues et son entreprise étant urgente, il devait risquer son cou en galopant des routes crapuleux long après qu'il faisait noir. À Vienne, il a été accueilli par un vieil ami et compatriote, John Van der Aa, qui agissait maintenant comme l'un des BCP de Ferdinand ; C'est en grande partie en raison de sa forte recommandation que Ferdinand invité Busbecq à son service. John Van der Aa a maintenant le plaisir de vous présenter le jeune Ambassadeur de Ferdinand, qui le reçut de manière dénotant à la fois la bonté et la confiance. Il n'est pas l'objet ici d'anticiper son compte comment il visita son prédécesseur mourant Malvezzi, et tous les détails de son voyage à Constantinople, peut être lu selon ses propres termes. Busbecq raconte son histoire à sa manière agréable ; Cet mémoire est uniquement destiné à remplir les blancs dans la mesure du possible ; pour le reste, l'écrivain est laissé pour parler pour lui-même.Quelque chose peut-être il faut dire que le style de son travail. C'était la mode parmi les étudiants de ce jour-là pour composer la court des comptes de leurs voyages pour l'information et l'amusement de leurs amis. Ceux-ci ont été généralement écrits en vers latins, verymuch après le modèle de voyage d'Horace à Brundisium. (Hon SAT. i., 5.) Busbecq parle de sa première lettre turque comme contenant deux de ces itinéraires / et il a été initialement publié sous le titre d'Itinera Constajitiiwpolitanuni et Amasianum ; l'autre trois lettres, mais pas les itinéraires stricdy, sont écrits dans le même style. Sans doute ces lettres n'auraient pas été moitié tellement amusant, ou moitié tellement instructif, si Busbecq eux avait l'intention de publication ; il était jusqu'à présent de la pensée, quand il a écrit contre eux, d'avoir commis à imprimer, qu'il n'était pas jusqu'à ce qu'une vingtaine d'années plus tard qu'un d'eux a vu le jour, et alors que le premier a été publié. Ni l'auteur ne jamais sanctionner la publication. Son compatriote, L. Carrion, a pris sur lui la responsabilité de l'envoi de le œuvre à la presse. C'est de lui, nous apprenons que les lettres ont été écrites à Nicolas Michault, seigneur de Indeveldt, condisciple de Busbecq en Italie et Pendant de nombreuses années ambassadeur ^ à la Cour du Portugal ; Il nous dit aussi que l'écrivain n'a jamais voulu leur donner au public. Que les Busbecq n'avait en tout cas aucun la main que ce soit dans la publication est abondamment prouvé par les erreurs de Carrion, dont certains ont été répétées dans les éditions ultérieures. Par exemple, la première lettre devrait être daté septembre i, 1555, mais dans tous le Latin c'est des numéros imprimés septembre r, 1554, la preuve interne étant concluante quant à la rectitude de la date de l'ancienne.

Résultats (Français) 2:

Même le voyage à Vienne avait dangers de son propre. Un système d'affichage avait déjà été établi entre Bruxelles et à Vienne, de sorte que Busbecq pourrait changer ses coursiers fatigués à chaque étape; mais il était Novembre, les jours étaient courtes et les longues nuits, et son entreprise étant urgente, il avait à risquer son cou par galopait sur ​​les routes infâmes longtemps après il faisait sombre.
A Vienne, il a été accueilli par un vieil ami et compatriote , John Van der Aa, qui était maintenant le rôle de l'un du Conseil privé de Ferdinand; il était dans une grande mesure en raison de sa forte recommandation que Ferdinand invité Busbecq à son service. John Van der Aa a maintenant le plaisir de présenter le jeune ambassadeur de Ferdinand, qui le reçut d'une manière dénotant à la fois la bonté et de confiance.
Il est pas l'objet ici d'anticiper son compte la façon dont il a visité sa mort prédécesseur Malvezzi, et tout le détails de son voyage à Constantinople, peuvent être lues dans ses propres mots. Busbecq raconte son histoire à sa manière agréable; ce mémoire est uniquement destinée à remplir les blancs, autant que possible; pour le reste, l'écrivain sera laissé à parler pour lui-même.
Quelque chose peut-être faut dire que le style de son travail. Il était à la mode parmi les étudiants de ce jour-là pour composer courts récits de leurs voyages pour l'information et l'amusement de leurs amis. Ceux-ci étaient généralement écrits en vers latins, verymuch après le modèle du voyage de Horace Brundisium. (. Sat. honorable i 5.) Busbecq parle de sa première lettre turque comme contenant deux de ces itinéraires / et il a été publié sous le titre de Itinera Constajitiiwpolitanuni et Amasianum; les trois autres lettres, mais pas rigoureusement itinéraires, sont écrits dans le même style. Probablement ces lettres auraient pas été à moitié si amusant, ou la moitié si instructif, si Busbecq les avait destinés à la publication; il était si loin de penser, quand il les a écrit, de les commettre à imprimer, que ce ne fut que quelques vingt ans plus tard que l'un d'eux a vu la lumière, et alors seulement le premier a été publié. Ni l'auteur n'a jamais sanctionner la publication. Son compatriote, L. Carrion, a pris sur lui la responsabilité d'envoyer le travail à la presse. Il est de lui, nous apprenons que les lettres ont été écrites à Nicolas Michault, seigneur de Indeveldt, condisciple de Busbecq en Italie, et depuis de nombreuses années ambassadeur ^ à la Cour du Portugal; Il nous dit aussi que l'auteur n'a jamais voulu leur donner au public. Ce Busbecq avait en tout cas pas la main que ce soit dans la publication est abondamment prouvé par les erreurs de Carrion, dont certains ont été répétées dans les éditions ultérieures. Par exemple, la première lettre doit être datée Septembre i 1555, alors que dans toutes les éditions latines, il est imprimé r Septembre 1554, la preuve interne étant concluante quant à la justesse de la première de ces dates.

Résultats (Français) 3:

même les dangers de son voyage à vienne.un système d'affichage avait déjà été établi entre bruxelles et vienne, alors que busbecq pourrait changer son las steeds à chaque étape; mais c'était en novembre, les jours et les nuits courtes et longues, son affaire est urgente, il avait à son cou au risque routes longtemps après ce méchant noir.
À vienne, il a été accueilli par un vieil ami et compatriote, john van der aa, qui agit maintenant comme un conseil privé de ferdinand; c'est, dans une grande mesure, grâce à sa forte recommandation que ferdinand a invité busbecq dans son service.john van der aa a le plaisir de présenter le jeune ambassadeur de ferdinand,