5.3 ORIENTATION OF THE ROTOR AXIS Wind turbines are further classified traduction - 5.3 ORIENTATION OF THE ROTOR AXIS Wind turbines are further classified Français comment dire

5.3 ORIENTATION OF THE ROTOR AXIS W

5.3 ORIENTATION OF THE ROTOR AXIS
Wind turbines are further classified by the orientation of the axis of the rotor with respect to the ground: horizontal-axis wind turbine (HAWT) and vertical-axis wind turbine (VAWT; Figures 1.7 and 5.6). The rotors on HAWTs need to be kept perpendicular to the flow of the wind to capture the maximum energy. This rotation of the unit or rotor about the tower axis, yaw, is accomplished by a tail on upwind units (small wind turbines, up to 10 kW, although there have been tails on some 50 kW units), by coning on downwind units (Figure 5.7), or by a motor (electric or wind [fan tail rotor]) to drive the unit around the yaw axis. Coning is where the blades are at an angle from the plane of rotation.
VAWTs have the advantage of accepting the wind from any direction. However, the Darrieus wind turbine is not reliably self-starting, as the blades have to be moving faster than the wind to generate power. So the induction motor/generator or another motor is used for start-up to get the blades moving fast enough that they generate positive power. The giromill (Figure 5.8) may have articulated blades, which can change angle on the rotational cycle, so it can be self-starting. Another advantage of VAWTs is the speed increaser and generator can be at ground level. There are two disadvantages: the rotor is closer to the ground, and there is cyclic variation of power on every revolution of the rotor.

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5.3 L'ORIENTATION DE L'AXE DU ROTOR Les turbines de vent sont en outre classés par l'orientation de l'axe du rotor par rapport au sol : éolienne à axe horizontal (HAWT) et la turbine éolienne à axe vertical (VAWT ; Figures 1.7 et 5.6). Les rotors sur HAWTs doivent rester perpendiculaire à l'écoulement du vent pour capturer l'énergie maximale. Cette rotation de l'appareil ou le rotor sur l'axe de la tour, lacet, s'effectue par une queue sur unités au vent (petites éoliennes, jusqu'à 10 kW, bien qu'il y a eu des queues sur quelques 50 unités kW), par la conicité des unités sous le vent (Figure 5.7), ou par un moteur (électrique ou le vent [rotor de queue fan]) pour piloter l'appareil autour de l'axe de lacet. Conicité est où les lames sont à un angle de l'axe de rotation. VAWTs ont l'avantage d'accepter n'importe quelle direction le vent. Cependant, l'éolienne de Darrieus pas fiable automatique commence, comme les lames doivent se déplacer plus vite que le vent pour produire de l'électricité. Le moteur/générateur d'induction ou un autre moteur est utilisé pour le démarrage à obtenir les lames se déplaçant assez vite qu'ils génèrent puissance positive. Le giromill (Figure 5.8) peut ont articulé lames, ce qui peuvent changer angle sur le cycle de rotation, il peut donc être un départ. Un autre avantage de VAWTs est le multiplicateur de vitesse et générateur peut être au niveau du sol. Il y a deux inconvénients : le rotor est plus près du sol, et il y a une variation cyclique de la puissance sur chaque rotation du rotor.
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5.3 ORIENTATION DE l'axe du rotor
éoliennes sont en outre classés par l'orientation de l'axe du rotor par rapport au sol: à axe horizontal éolienne (EAH) et à axe vertical éolienne (VAWT; Figures 1.7 et 5.6). Les rotors sur HAWTs doivent être conservés perpendiculaire à l'écoulement du vent pour capturer le maximum d'énergie. Cette rotation de l'unité ou du rotor autour de l'axe de la tour, lacet, est accompli par une queue sur les unités au vent (petites éoliennes, jusqu'à 10 kW, mais il ya eu des queues sur quelques 50 unités kW), par coning sur les unités sous le vent ( Figure 5.7), ou par un moteur (électrique ou éolienne [fan rotor de queue]) pour entraîner l'unité autour de l'axe de lacet. Coning est où les pales sont à un angle par rapport au plan de rotation.
VAWTs ont l'avantage d'accepter le vent de toute direction. Cependant, l'éolienne Darrieus est pas fiable auto-démarrage, comme les lames doivent se déplacer plus vite que le vent pour produire de l'énergie. Donc, l'induction moteur / générateur ou un autre moteur est utilisé pour le démarrage d'obtenir les aubes mobiles assez vite qu'ils génèrent une puissance positive. Le giromill (Figure 5.8) peut avoir articulé lames, qui peuvent changer l'angle sur le cycle de rotation, de sorte qu'il peut être auto-démarrage. Un autre avantage de VAWTs est le multiplicateur de vitesse et le générateur peuvent être au niveau du sol. Il y a deux inconvénients: le rotor est plus près du sol, et il y a variation cyclique de la puissance sur chaque révolution du rotor.

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5.3 l'orientation de l'axe du rotor
les éoliennes sont en outre classés par l'orientation de l'axe du rotor, sur le terrain: axe horizontal éolienne (sex) et l'axe vertical éolienne (vawt; figures 1.7 et 5.6).les rotors sur hawts doit rester perpendiculaire à la circulation du vent à capturer l'énergie maximale.cette rotation du rotor de la tour de l'unité ou de l'axe, lacet, est réalisé par une queue sur le unités (les petites éoliennes, jusqu'à 10 kw, bien qu'il y ait eu pile sur quelque 50 kw), par tout de vent arrière unités (figure 5.7), ou par un moteur (électrique ou le vent [fan rotor de queue]) pour conduire l'unité autour de l'axe en lacet.tout est là où les pales sont à un angle de l'avion de la rotation.vawts ont l'avantage d'accepter le vent de tout sens.toutefois, l'éolienne darrieus autonomes n'est pas fiable, comme les pales dois bouger plus vite que le vent pour produire de l'électricité.si le moteur à induction / générateur ou un autre moteur est utilisé pour le démarrage de la lame assez vite qu'ils génèrent l'énergie positive.le giromill (figure 5).8) peuvent avoir des lames de articulé, qui peut changer d'angle sur la période de rotation, il peut donc être autonomes.un autre avantage est la rapidité et vawts générateur peut être conclu au niveau du sol.il y a deux inconvénients: le rotor est plus près du sol, et il y a une variation cyclique du pouvoir sur chaque révolution du rotor.

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