The side belts are tensioned and th

The side belts are tensioned and the tracking is controlled by top and bottom adjustments on both idle pulleys. The belt tension should be enough to keep the belts from slipping on the drive pulley. However, too much tension will cause excessive strain and premature wear of the belts and pulley bearings.
The top tension and tracking adjustments are under covers at the front of the conveyor. To increase or decrease the belt tension, loosen the locking nut and adjust the top and bottom screws in the same direction. To correct the tracking of the belts so that they ride on the center of the idle pulley adjust the top and bottom screws in opposite directions while observing the effect on the vertical position of each belt when the conveyor runs. Re-tighten the locking nut after making any adjustments

Résultats (Français) 1:

les courroies latérales sont tendus et le suivi est contrôlé par des ajustements supérieure et inférieure sur les deux poulies folles. la tension de la courroie doit être suffisant pour maintenir les courroies de glisser sur la poulie d'entraînement. Cependant, trop de tension va provoquer une tension excessive et une usure prématurée des courroies et des paliers des poulies.
la tension supérieure et ajustements de suivi sont sous des couvertures à l'avant du convoyeur.pour augmenter ou diminuer la tension de la courroie, desserrer l'écrou de verrouillage et de régler les vis supérieure et inférieure dans la même direction. pour corriger l'alignement des courroies afin qu'ils montent sur le centre de la poulie folle ajuster les vis du haut et du bas dans des directions opposées tout en observant l'effet sur la position verticale de chaque courroie lorsque le convoyeur fonctionne.resserrez le contre-écrou après avoir fait les ajustements

Résultats (Français) 2:

Les courroies latérales sont tendues et le suivi est contrôlé par des ajustements haut et en bas sur les deux poulies d'idle. La tension de la courroie doit être suffisant pour garder les ceintures de glisser sur la poulie d'entraînement. Toutefois, trop de tension provoque un effort excessif et une usure prématurée des courroies et roulements de poulie.
la tension supérieure et ajustements de suivi sont sous les couvertures à l'avant du convoyeur. Pour augmenter ou diminuer la tension de la courroie, desserrez l'écrou de blocage et d'ajuster les vis en haut et en bas dans la même direction. Pour correct le suivi des ceintures afin qu'ils rouler sur le centre de la poulie d'idle ajuster les vis supérieures et inférieures dans des directions opposées tout en observant l'effet sur la position verticale de chaque ceinture lorsque le convoyeur s'exécute. Resserrer l'écrou de blocage après chaque réglage

Résultats (Français) 3:

Les courroies latérales sont tendues et le suivi est contrôlée par le haut et le bas des ajustements sur les deux poulies ralenti. La tension de la courroie doit être suffisant pour maintenir les courroies de patine sur la poulie d'entraînement. Toutefois, trop de tension sera cause de contraintes excessives et une usure prématurée des courroies et roulements poulies.
haut la tension et le suivi des ajustements sont sous les couvercles à l'avant du convoyeur.Pour augmenter ou diminuer la tension de la courroie, desserrer l'écrou de blocage et régler la vis supérieure et inférieure dans le même sens. Pour corriger le cheminement des courroies pour qu'ils circulent sur le centre de la poulie folle régler les vis supérieure et inférieure dans des directions opposées tout en observant l'effet sur la position verticale de chaque courroie lorsque le convoyeur fonctionne.Serrer de nouveau l'écrou de blocage après avoir effectué des ajustements